Scooter Vespa Primavera 125 3V

Le mythe de la Primavera est de retour...

L'âme la plus jeune et la plus dynamique de Vespa, celle qui caractérise depuis toujours le deux-roues le plus apprécié au monde, retrouve le modèle qui l'interprète le mieux.

La Vespa Primavera est une Vespa ultramoderne, conçue pour vivre la mobilité avec l'élégance d'un design exclusif, sans toutefois renoncer au confort. Elle hérite ainsi de l'élégance raffinée et exclusive de la Vespa 946 tout en préservant son esprit formel sans renoncer à la fonctionnalité et au confort. Elle est le fruit de la meilleure technologie de son époque, son projet et son design représentent une nette évolution par rapport aux générations qui l'ont précédée : nouveau tableau de bord avec ordinateur de bord, feux arrière LED, feux de position avant LED, roues avant et arrières de 11 pouces.

Dans la version 125 cm³, la Vespa Primavera est mue par le moteur ultramoderne à distribution à trois soupapes, une famille de propulseurs qui représente le top de la technologie d'avant-garde dans le monde des scooters, et qui devance les temps en termes de performances optimales et de réduction des consommations et des émissions. Le cœur de la Vespa Primavera 125 cm³ est un monocylindre 4 temps refroidi par air, à distribution par arbre à cames en tête à 3 soupapes (2 d'admission et 1 d'échappement) et alimentation à injection électronique.

Fiche Technique de la Vespa Primavera 125 3V

• Moteur Monocylindre 4 temps, 3 soupapes à injection électronique
• Cylindrée 124,59 cm3
• Alésage / Course 52 mm x 58,6 mm
• Puissance maxi 7,9 Kw – 10,7 CV- à 7 700 tr/min
• Couple maxi 10,4 Nm à 6 000 tr/min
• Distribution Arbre à cames en tête SOHC, 3 soupapes
• Alimentation Nouvelle injection électronique PFI - Port fuel injection
• Refroidissement Par air
• Démarrage Électrique
• Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
• Embrayage Centrifuge automatique à sec, avec tampons amortisseurs
• Châssis Coque en acier avec renforts structurels soudés
• Suspension avant Monobras avec mono amortisseur hydraulique double effet et ressort hélicoïdal
• Suspension arrière Ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions) et mono amortisseur hydraulique double effet
• Frein avant Disque acier inox Ø 200 mm avec commande hydraulique
• Frein arrière Tambour Ø 140 mm avec commande mécanique
• Pneu avant Tubeless 110/70 11”
• Pneu arrière Tubeless 120/70 - 11”
• Longueur / Largeur / Empattement 1 860 / 735 / 1 340 mm
• Hauteur de selle 780 mm
• Capacité du réservoir 8 litres
• Homologation Euro 3