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3 810€

Les excellentes performances du Beverly Tourer vont de pair avec une partie cycle de premier ordre. Le cadre double berceau, réalisé en treillis tubulaire en acier haute résistance, s'accompagne à l'avant d'une fourche télescopique hydraulique munie de tubes de 35 mm, tandis qu’à l’arrière l'on remarque deux amortisseurs hydrauliques double effet, avec réglage de la pré-charge du ressort en 4 positions.
 
Beverly 125 Tourer

Moteur Monocylindre 4 temps
Alésage/Course 57 mm / 48,6 mm
Cylindrée 124 cm3
Carburant Essence sans plomb
Admission Un arbre à cames en têtes (SOCH) à 4 soupapes
Allumage Électronique CDI
Démarreur Electrique et au kick
Graissage Séparé avec mélangeur automatique
Refroidissement Liquide
Boîte de vitesse Variateur automatique CVT avec
asservisseur de couple
Embrayage Automatique centrifuge
Châssis À double berceau tubulaire en acier haute résistance
Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Ø 35 mm, débattement 90 mm
Suspension arrière Mono amortisseur hydraulique à double effet avec réglage de la pré charge du ressort sur 4 positions, débattement 90 mm
Frein avant Disque de Ø 260 mm
Frein arrière Disque de Ø 260 mm
Pneumatique avant Tubeless 110/70-14”
Pneumatique arrière Tubeless 140/70-16”
Longueur 2 110 mm
Hauteur selle 770 mm
Poids à vide 150 kg
Réservoir carburant 12 litres
Homologation Euro3
 
 
 
 
 
   

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